Turbofan motorlarının elitizmli genetik algoritma yöntemiyle optimizasyonu

Sadeleştirilmiş öğe sayfası
dc.contributor.advisorKarakoç, T. Hikmet
dc.contributor.authorTuran, Önder
dc.contributor.departmentFen Bilimleri Enstitüsüen_US
dc.date.accessioned2025-12-03T04:36:40Z
dc.date.issued2007
dc.descriptionTez (doktora) - Anadolu Üniversitesien_US
dc.descriptionAnadolu Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Sivil Havacılık Anabilim Dalıen_US
dc.descriptionKayıt no: 450202en_US
dc.description.abstractBu tezde, yüksek bypasslı turbofan motorlarının farklı uçuş koşulları ve tasarım şartlarında özgül yakıt sarfiyatını minimize edecek uçak motor tasarım parametre değerleri elitizmli genetik algoritma yöntemiyle analiz edilmiştir. Optimizasyon probleminin çözülmesi için özgül yakıt sarfiyatını minimize edecek iki adet yazılım MATLAB programlama dilinde geliştirilmiştir. Optimizasyon yaklaşımının ana hattını elitizm tabanlı genetik algoritma ve turbofan motorlarının parametrik çevrim analizleri oluşturmuştur. Giriş değişkenleri olarak fan sıkıştırma oranı (pf), bypass oranı (a) ve kompresör sıkıştırma oranı (pc) alınmıştır. Geliştirilen yazılımların, 1.2£pf£2, 10£pc£35, 2£a£10 ve uçuş Mach sayısı £0.8 değerlerinde optimizasyon problemlerini başarıyla çözebildiği görülmüştür.en_US
dc.identifier.startpageXVIII, 208 y. : resim + 1 CD-ROM.en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11421/27888
dc.language.isoturen_US
dc.publisherAnadolu Üniversitesien_US
dc.relation.publicationcategoryTezen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectUçaklar -- Motorlaren_US
dc.subjectGenetik algoritmalaren_US
dc.subjectMatematiksel optimizasyonen_US
dc.titleTurbofan motorlarının elitizmli genetik algoritma yöntemiyle optimizasyonuen_US
dc.typedoctoralThesisen_US

Dosyalar

Orijinal seri

Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
Thumbnail Image
Ad:
450202.pdf
Boyut:
14.2 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Açıklama
Tam Metin / Full Text
İndir

Koleksiyonlar

Theses